साइकिल का अविष्कार किसने किया

आप सोच सकते हैं कि साइकिल के रूप में एक आविष्कार एक सरल अतीत होगा। लेकिन जैसा कि यह पता चला है, इस अत्यधिक लोकप्रिय आविष्कार का इतिहास विवादों और गलत सूचनाओं से भरा हुआ है। हालांकि जिन लोगों ने साइकिल का आविष्कार किया था, उनके बारे में अक्सर एक-दूसरे से विरोधाभास होता है, लेकिन एक बात निश्चित है – बहुत पहले साइकिल कुछ भी नहीं थे जैसे कि आप आज सड़क पर मंडराते हुए देखते हैं।

साइकिल का एक संक्षिप्त इतिहास

1817 – ड्रेसीएन (डेंडी हॉर्स)

यह समझने के लिए कि हमें साइकिल डिजाइन कैसे मिला, हमें ड्रेसीनेन या “रनिंग मशीन” से शुरू करना होगा। पूरी तरह से लकड़ी से बने, कोई पैडल या गियर नहीं थे, लेकिन सिर्फ दो पहिए और एक सीट थी। स्टीयरेबल फ्रंट व्हील का उपयोग करते हुए, इनका उपयोग यात्रा को गति देने के लिए किया गया था, लेकिन बहुत से दुर्घटनाओं के कारण वे जल्दी से जल्दी गायब हो गए। अत्यधिक भारी और कठोर होने के कारण, लोग अक्सर व्यस्त पैदल सड़कों पर कोनों के आसपास नियंत्रण खो देते थे।

1820 – तिपहिया और चतुष्कोण

हालाँकि ये अभी भी विशिष्ट दो पहिया साइकिल डिजाइन से दूर थे, फिर भी उन्होंने वाहन को आगे बढ़ाने के लिए पैडल, ट्रेडमिल या हैंड क्रैंक का उपयोग किया। ट्राइसाइकिल और क्वाड्रिसाइकिल दोनों ही बहुत भारी थे और उच्च रोलिंग प्रतिरोध था।

1863 – वेलोसिपेड (बोन्शकर)

वेलोसिपेड, जिसे “द बोनशकर” के रूप में भी जाना जाता है, फ्रांस में आविष्कार किया गया था और कुछ हद तक ड्रेसीनेन के डिजाइन में समान था। दो पहियों पर वापस जाने पर, वेलोसिपेड के सामने के पहिये पर पैडल थे, और एक ब्रेक जिसमें एक धातु लीवर और एक लकड़ी का पैड होता था जो पीछे के पहिये के खिलाफ दबाया जाता था। गियर न होने से, पैडल के एक घुमाव का मतलब पहिया का केवल एक रोटेशन होता है। यह नाम सही है, यह ‘बाइक’ बेहद असुविधाजनक है, जिसमें ऊबड़-खाबड़ सवारी के लिए लकड़ी के पहिए और लोहे के टायर मोटे तौर पर सिलब्लास्टोन सड़कों पर बनाए जाते हैं।

1900s – आज

हालांकि सामग्री ने एक महान सौदा बदल दिया है, टाइटेनियम या कार्बन फाइबर से बने हल्के साइकिलों के साथ, डिजाइन ने केवल पिछली शताब्दी में मामूली समायोजन देखा है। शायद जो सबसे बड़ा था वह पटरी और गियर का विकास था। 1930 के दशक में इस बिंदु तक, पीछे के पहिये में हब के दोनों ओर एक sprocket था और इसे हटाना पड़ता था और हर बार फ़्लिप किया जाता था जब राइडर गियर बदलना चाहता था।

1900 के दशक के उत्तरार्ध में माउंटेन बाइक, बीएमएक्स बाइक, संकर, और बीच में सब कुछ के लिए साइकिल का विस्तार देखा गया। अब हमारे पास अंतहीन विकल्प हैं जब यह एक बाइक चुनने की बात आती है, जो सभी बोन्शकर की तुलना में सवारी करने के लिए पूरी तरह से अधिक आरामदायक और मजेदार हैं

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