एक बंदरगाह एक तट या किनारे पर एक स्थान है जिसमें एक या एक से अधिक बंदरगाह होते हैं जहां जहाज डॉक कर सकते हैं। इनका उपयोग लोगों और सामग्री को भूमि से स्थानांतरित करने के लिए भी किया जाता है। बंदरगाहों के स्थानों का उपयोग भूमि और नौगम्य पानी तक पहुंच को अनुकूलित करने के लिए किया जाता है, जिसका उपयोग वाणिज्यिक उद्देश्यों और लहरों और हवाओं से आश्रय के लिए किया जा सकता है। रेड सी पर वाडी अल-जरीफ दुनिया में सबसे पुराने ज्ञात कृत्रिम बंदरगाह में से एक है। अन्य देशों की तरह, भारत में भी कई समुद्री बंदरगाह हैं।
एक बंदरगाह, बंदरगाह या एक आश्रय कठिन मौसम या किसी अन्य खतरे से आश्रय या शरण लेने के लिए एक जगह है। आमतौर पर इसका उपयोग जहाजों, नौकाओं या बजरों के लिए एक सुरक्षित स्थान के रूप में किया जाता है। कभी-कभी बंदरगाह या डॉक के साथ बंदरगाह भ्रमित होते हैं। एक बंदरगाह जहाजों के लिए एक सुरक्षित स्थान है और यह जहाजों को लोड करने और उतारने के लिए सुसज्जित है, जबकि एक बंदरगाह जहाजों के लिए एक आश्रय है, लेकिन जरूरी नहीं कि इसमें तटवर्ती सुविधाएं हों। बंदरगाह प्राकृतिक या मानव निर्मित हो सकते हैं।
7,500 किमी से अधिक की तटरेखा के साथ, भारत दुनिया के सबसे बड़े प्रायद्वीपों में से एक है। देश में 13 प्रमुख समुद्री बंदरगाह और लगभग 200 गैर-प्रमुख समुद्री बंदरगाह और मध्यवर्ती बंदरगाह हैं। सभी समुद्री बंदरगाह निम्नलिखित राज्यों में स्थित हैं – महाराष्ट्र, गुजरात, ओडिशा, तमिलनाडु, दमन और दीव, आंध्र प्रदेश, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह, केरल, कर्नाटक, पश्चिम बंगाल, लक्षद्वीप, पुदुचेरी और गोवा। प्रमुख बंदरगाहों को केंद्र सरकार के जहाजरानी मंत्रालय द्वारा प्रशासित किया जाता है, जबकि छोटे बंदरगाहों का संबंधित राज्यों के मंत्रालय द्वारा ध्यान रखा जाता है जहां वे स्थित हैं। भारत के कुछ प्रमुख समुद्री बंदरगाहों का उल्लेख नीचे दिया गया है:
मुंबई पोर्ट: पश्चिम मुंबई की मुख्य भूमि पर स्थित है, यह भारत का सबसे बड़ा बंदरगाह है। भारत के विदेशी व्यापार का लगभग पाँचवाँ हिस्सा मुख्यतः खनिज तेल और सूखे माल में अकेले मुंबई पोर्ट द्वारा संभाला जाता है। कांडला बंदरगाह: कच्छ की खाड़ी में स्थित, यह देश के पश्चिमी तट पर स्थित प्रमुख बंदरगाहों में से एक है। इस बंदरगाह को मुम्बई पोर्ट को डिकंजेस्ट करने के लिए विकसित किया गया था।
चेन्नई पोर्ट: भारत में दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह, चेन्नई पोर्ट (या मद्रास पोर्ट) मुख्य रूप से उर्वरक, सामान्य कार्गो, लौह-अयस्क और पेट्रोलियम उत्पादों को संभालता है।
जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (या न्हावा शेवा पोर्ट): कोंकण क्षेत्र में स्थित है, यह अरब सागर का एक प्रमुख बंदरगाह है और बड़ी मात्रा में घरेलू कार्गो यातायात और अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर यातायात को संभालता है। हल्दिया पोर्ट: पश्चिम बंगाल में हुगली नदी के पास स्थित एक प्रमुख बंदरगाह, यह जूट उद्योगों का सबसे महत्वपूर्ण केंद्र है। इसे ‘गेटवे ऑफ ईस्टर्न इंडिया’ के नाम से भी जाना जाता है।
एन्नोर पोर्ट: चेन्नई के उत्तर में स्थित, यह बंदरगाह चेन्नई पोर्ट पर भीड़ को कम करने के लिए स्थापित किया गया था। यह भारत का पहला कॉर्पोरेट पोर्ट भी है।
कोच्चि पोर्ट (या कोचीन पोर्ट): कोच्चि पोर्ट अरब सागर और हिंद महासागर के समुद्री मार्ग पर स्थित है। चाय और कॉफी के निर्यात और रासायनिक उर्वरकों और खनिज तेल के आयात को बंदरगाह द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
पारादीप पोर्ट: ओडिशा में स्थित कृत्रिम गहरे पानी का बंदरगाह पूर्वी तट पर एक महत्वपूर्ण बंदरगाह है। बंदरगाह पर कोयला, लौह-अयस्क और अन्य सूखे माल को संभाला जाता है। इसमें एक कोल्ड हैंडलिंग प्लांट, एक रेलवे सिस्टम और एक राष्ट्रीय राजमार्ग है जो इसे देश के बाकी हिस्सों के सड़क नेटवर्क से जोड़ता है।
तूतीकोरिन पोर्ट: तूतीकोरिन पोर्ट तमिलनाडु के प्रमुख बंदरगाहों में से एक है और भारत के सबसे बड़े कंटेनर टर्मिनलों में से एक है। यह बंदरगाह कोयला, खाद्यान्न, नमक, चीनी, पेट्रोलियम उत्पादों और खाद्य तेलों के व्यापार को संभालता है और पड़ोसी देश श्रीलंका के साथ प्रमुख व्यापार करता है।
न्यू मैंगलोर पोर्ट: कर्नाटक तट के दक्षिणी सिरे पर स्थित है, यह भारत में एक महत्वपूर्ण बंदरगाह भी है। बंदरगाह ग्रेनाइट पत्थर, काजू, मैगनीज और कॉफी जैसे उत्पादों का निर्यात करता है और एलपीजी, लकड़ी, कार्गो कंटेनर और अन्य जैसे उत्पादों का आयात करता है।
नौ तटीय भारतीय राज्य गुजरात, महाराष्ट्र, गोवा, कर्नाटक, केरल, तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश, ओडिशा और पश्चिम बंगाल भारत के सभी प्रमुख और छोटे बंदरगाहों का घर हैं। भारत की लंबी तटरेखा भूमि के सबसे बड़े टुकड़े को पानी के रूप में बनाती है, ये बारह प्रमुख भारतीय बंदरगाह माल यातायात और कंटेनर यातायात की एक बड़ी मात्रा को संभालते हैं।
भारत के कुल 13 प्रमुख समुद्री बंदरगाह हैं, जिनमें से 12 सरकारी हैं और एक, चेन्नई का एन्नोर बंदरगाह कॉर्पोरेट है। एन्नोर पोर्ट भारत के प्रमुख बंदरगाह में से एक है जो काकीनाडा पोर्ट और निजी कृष्णापटनम पोर्ट और मुंद्रा पोर्ट के साथ तमिलनाडु राज्य के कोरोमंडल तट पर स्थित है।
जल परिवहन किसी भी देश के लिए परिवहन का सबसे सस्ता स्रोत प्रदान करता है। वर्तमान में भारत में लगभग हैं। 14,500 किलोमीटर लंबा नौगम्य जलमार्ग। इसमें 7517 किलोमीटर लंबी तटरेखा के साथ 13 प्रमुख और 200 छोटे बंदरगाह हैं। भारत का बंदरगाह केंद्र सरकार द्वारा पोर्ट ट्रस्ट अधिनियम, 1963 के दायरे में नियंत्रित किया जाता है। भारत के पश्चिमी तट पर स्थित छह प्रमुख बंदरगाह हैं (कांडला पोर्ट (गुजरात), मुंबई (महाराष्ट्र), नवाशेवा (जवाहरलाल नेहरू पोर्ट), मुर्मागो, न्यू मंगलौर (कर्नाटक), और कोच्चि (केरल)।
एक बंदरगाह, बंदरगाह या एक आश्रय कठिन मौसम या किसी अन्य खतरे से आश्रय या शरण लेने के लिए एक जगह है। आमतौर पर इसका उपयोग जहाजों, नौकाओं या बजरों के लिए एक सुरक्षित स्थान के रूप में किया जाता है। कभी-कभी बंदरगाह या डॉक के साथ बंदरगाह भ्रमित होते हैं। एक बंदरगाह जहाजों के लिए एक सुरक्षित स्थान है और यह जहाजों को लोड करने और उतारने के लिए सुसज्जित है, जबकि एक बंदरगाह जहाजों के लिए एक आश्रय है, लेकिन जरूरी नहीं कि इसमें तटवर्ती सुविधाएं हों। बंदरगाह प्राकृतिक या मानव निर्मित हो सकते हैं।
बंदरगाह की अन्य परिभाषाएँ-
प्राकृतिक बंदरगाह – एक प्राकृतिक बंदरगाह एक ऐसी व्यवस्था है जहाँ पानी के शरीर का एक हिस्सा सुरक्षित होता है और जहाजों को लंगर डालने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त गहरा होता है। जहाज ज्यादातर पक्षों से सुरक्षित या छिपे रह सकते हैं। बंदरगाह के अंदर लहरें बहुत अधिक शांत होती हैं। कुछ उदाहरण संयुक्त राज्य अमेरिका में न्यूयॉर्क सिटी बंदरगाह, ऑस्ट्रेलिया में सिडनी हार्बर और हवाई में पर्ल हार्बर हैं।
मानव निर्मित बंदरगाह – बंदरगाहों के रूप में उपयोग के लिए मानव निर्मित या कृत्रिम बंदरगाह बनाए गए हैं। सभी कृत्रिम बंदरगाह बंदरगाह हैं क्योंकि वे एक होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। कृत्रिम रूप से बनाया गया सबसे बड़ा बंदरगाह दुबई में जेबेल अली है। कुछ अन्य उदाहरण हैं पोर्ट ऑफ लॉन्ग बीच, कैलिफोर्निया; और सैन पेड्रो, कैलिफोर्निया में लॉस एंजिल्स का पोर्ट।
बर्फ मुक्त बंदरगाह – वहाँ बंदरगाह की एक और श्रेणी है और यह बर्फ मुक्त बंदरगाह है। दक्षिण और उत्तरी ध्रुव के आस-पास के स्थानों के लिए जहां पूरे वर्ष बर्फ रहती है, बंदरगाह के लिए बर्फ मुक्त होना बहुत महत्वपूर्ण है। बर्फ मुक्त बंदरगाह के कुछ उदाहरण मरमंस्क, रूस हैं; सेंट पीटर्सबर्ग, रूस; हैमरफेस्ट, नॉर्वे; वर्दो, नॉर्वे; और प्रिंस रूपर्ट हार्बर, कनाडा। तो आप ज्यादातर रूस, नॉर्वे और कनाडा में, उत्तरी ध्रुव के करीब देखते हैं।